规格型号 :

JTLT-01

设备原值 :

53.9（万元）

产地国别 :

中国

学科领域 :

交通运输工程

技术指标 :

交通参与者虚拟仿真系统包括行人和自行车骑行人两个模块，是具有完全自主知识产权的国产化虚拟仿真系统，采样率≥15Hz，响应时间≤50ms，可实现对行人和自行车骑行人驾驶环境的真实模拟，具有眼动功能和联机功能，可拓展性强，能够更准确的模拟“人-车-路-环境”仿真场景。

主要功能 :

该交通参与者虚拟仿真系统集成了高逼真度三维道路环境建模、行为主体决策引擎、多模态传感器仿真技术以及车路协同通信模拟能力，构建了一个可高度复现、多主体交互、多场景可控的虚拟智能交通实验平台。

服务内容 :

该系统是开展下一代智能交通与自动驾驶技术研究的“虚拟超级实验室”，可为交通行为建模、自动驾驶算法验证、交通安全机理研究等提供不可替代的实验环境。 交通参与者行为建模与风险交互机理研究：系统支持车辆、行人、自行车、摩托车等多类型交通参与者的精细化行为建模，可复现“突发横穿”“逆行”“急刹”“错误决策”等高风险动作。研究者可基于该平台深入分析不同主体之间的交互冲突机制，探索交通事故形成机理，为交通安全政策制定提供理论依据。 该系统可在全虚拟环境中构建真实交通场景，进行多场景、多主体、多风险源条件下的系统评估，为行业提供高价值的实验支撑。 提升交通安全：平台能够模拟行人与车辆的高风险交互场景，支持评估自动驾驶车辆对危险情境的识别能力和反应速度。通过统计最小碰撞时间（TTC）、冲突点分布等指标，验证自动驾驶系统、交通规制策略对交通安全提升的实际效果。 提高交通流效率：通过构建高密度交通流，可分析道路拥堵形成机制，验证信号优化算法、车路协同策略、行人过街管理方案在不同交通强度下的效率提升效果，研究其对“幽灵堵车”等典型拥堵现象的改善作用。

收费标准 :

根据计算量和实践，参考市场价制定。

用户须知 :

需培训后使用