详细信息：
成果简介：提出利用Seebeck效应测量齿面接触温度技术，并首先成功用于直齿圆柱齿轮副中；提出了基于电阻原理的接触面积测量方法。集成上述两种方法，研发了开放式高速正交轴齿轮传动的接触性能测量平台。
预期效益说明：已在轨道交通牵引齿轮、航空发动机锥齿轮等领域开展合作应用，正在向纺织行业、工程机械等领域推广。
成果简介：提出利用Seebeck效应测量齿面接触温度技术，并首先成功用于直齿圆柱齿轮副中；提出了基于电阻原理的接触面积测量方法。集成上述两种方法，研发了开放式高速正交轴齿轮传动的接触性能测量平台。
成果核心创新点：可实现齿轮接触性能的定量化动态实时在线测量，突破了齿轮接触性能长期依赖定性评价的瓶颈。
成果详细用途：完成样机试制，在不同领域应用验证后开展中试。预期效益说明：已在轨道交通牵引齿轮、航空发动机锥齿轮等领域开展合作应用，正在向纺织行业、工程机械等领域推广。
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李晴
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