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本实用新型公开了一种汽车CAN总线仪表检测仪，其结构主要包括箱体、铰接的箱盖以及设于箱体内的底板。底板上侧设有采集器和控制按钮，前方设有感应器和接收器。该装置的核心亮点在于其创新的散热与减震结构：箱体左右两侧对称镶嵌有导热板，导热板延伸至箱体内开设插槽，底板两侧插装于插槽内并抵压有第一弹性导热块；同时，插槽上下内壁的容纳槽内设有第二弹性导热块，抵压在底板的上下两侧。该设计有效提高了底板的减震效果及箱体的整体散热效果，使设备不易损坏，从而显著提升了测量的准确性。
本实用新型公开了一种汽车CAN总线仪表检测仪，其结构主要包括箱体、铰接的箱盖以及设于箱体内的底板。底板上侧设有采集器和控制按钮，前方设有感应器和接收器。该装置的核心亮点在于其创新的散热与减震结构：箱体左右两侧对称镶嵌有导热板，导热板延伸至箱体内开设插槽，底板两侧插装于插槽内并抵压有第一弹性导热块；同时，插槽上下内壁的容纳槽内设有第二弹性导热块，抵压在底板的上下两侧。该设计有效提高了底板的减震效果及箱体的整体散热效果，使设备不易损坏，从而显著提升了测量的准确性。
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王威
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