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质子交换膜燃料电池是一种高效、环保的电化学能量转化装置，相比于成本较高的Nafion 膜低温燃料电池不同，在 100−200 ℃下操作的高温质子交换膜燃料电池具有提高催化剂对 CO 的耐受性、提高了催化剂效率、简化了水/热管理等优势。开发基于聚苯并咪唑的质子交换膜高温下具有较高的化学、热力学稳定性和机械性能，成为极具应用潜能的高温燃料电池膜材料。但传统聚苯并咪唑难溶解亦难熔融，加工成型困难，限制了其
在质子交换膜燃料电池等领域的应用。本技术从聚苯并咪唑基体分子结构设计的角度出发，通过打破聚苯并咪唑分子链的紧密堆积来改善聚苯并咪唑的溶解性和成膜性，制备出了优异综合性能的高分子量芳醚型聚苯并咪唑薄膜，在温度 160℃下质子传导率达 43.4 mS·cm -1 ，拉伸强度达 118MPa。
质子交换膜燃料电池是一种高效、环保的电化学能量转化装置，相比于成本较高的Nafion 膜低温燃料电池不同，在 100−200 ℃下操作的高温质子交换膜燃料电池具有提高催化剂对 CO 的耐受性、提高了催化剂效率、简化了水/热管理等优势。开发基于聚苯并咪唑的质子交换膜高温下具有较高的化学、热力学稳定性和机械性能，成为极具应用潜能的高温燃料电池膜材料。但传统聚苯并咪唑难溶解亦难熔融，加工成型困难，限制了其
在质子交换膜燃料电池等领域的应用。本技术从聚苯并咪唑基体分子结构设计的角度出发，通过打破聚苯并咪唑分子链的紧密堆积来改善聚苯并咪唑的溶解性和成膜性，制备出了优异综合性能的高分子量芳醚型聚苯并咪唑薄膜，在温度 160℃下质子传导率达 43.4 mS·cm -1 ，拉伸强度达 118MPa。
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张女士
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