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技术投资分析： 随着我国铁路运输业向着快速、重载方向的发展，对铁路路基的养护与维修提出了更高的要求。我院成功开发一种新型软木橡胶铁路轨枕垫，这种新型轨枕垫采用耐老化并用橡胶体系，以吉林、陕西等省天然资源栓皮软木粉为基础填料，综合性能与普通橡胶轨垫板相比更为优越，主要体现在弹性大、弹性回复好、蠕变生热小、耐久性可达普通橡胶垫板的3－5倍。 采用软木粉作为橡胶的基础填料，可克服碳黑、滑石粉、陶土等橡胶常用填料既无弹性又易诱发橡胶蠕变变形等不足。实践证明，软木填充橡胶垫板能充分发挥软木与橡胶的协同效应，有利于克服普通橡胶垫板受压后横向抗力不足、减震性能较差、不耐老化和使用寿命短等品质缺陷，从而更能适应铁路向重载和高速方向的发展。该生产工艺简便，可沿用现有的橡胶制品生产工艺条件，产品成本适中。 技术的应用领域前景分析： 本产品于1994年经羊城铁路总公司广州工务段在广三线K11公里处上道试铺半年证明，这种新型橡胶垫板的弹性、韧性及耐久性等均超过普通橡胶垫板的使用效果。 效益分析： 本技术市场应用范围广，利润丰厚，效益十分可观。 厂房条件建议： 无 备注： 合作方式：1）生产技术转让；2）产品销售代理；3）后续产品联合开发。