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齿轮、叶片、车身结构件是重大装备的关键基础零部件，其力学性能直接决定了装备可靠性和使用寿命。目前主要采用破坏性方法对抽样试件进行零部件力学性能和残余应力测试，无法全面、准确评价零部件的性能分布，易造成“弱区漏检”，危害产品质量及重大装备运行安全。 微磁无损检测技术利用铁磁性材料磁特性和力学性能的内在关联，实现力学性能及残余应力的无损检测，突破了传统力学性能测试方法的局限性，可直接面向齿轮、叶片、曲轴、车身结构件等表面硬度、屈服/抗拉强度、塑性变形、残余应力、冲击功等多种性能指标的定量测试。 仪器基于原创性的“高/低频间歇叠加磁化”新方法设计，能够获取磁巴克豪森、切向磁场、增量磁导率、多频涡流和磁滞回线等5类磁信号，实现45项磁参量的同步传感和超快检测。以仪器为核心，开发了国内首台面向零部件的微磁无损检测系统，通过了环境适应性、电磁兼容和可靠性等测试。