燃料电池对各种电器产品来说是有吸引力电力来源。燃料电池通过将氢进行化学转化产生电力和清洁的副产品——水。与传统电池相比，燃料电池使用持续时间更长，燃料盒可以被简单地更换，因此节省了充电时间。燃料电池具有将氢更高效转化为电能的巨大市场潜力。

都柏林城市大学的新型燃料电池模块技术克服了现有的燃料电池技术一些局限性，采用燃料电池质子交换膜（PEM）的新颖设计。该设计采用了金属泡沫作为相邻的燃料电池之间的共同的液体流动歧管，避免了使用昂贵的重金属端板。传统燃料电池用石墨端板，但由于机械加工的原因，其体积庞大、笨重且制造成本昂贵。与现有的燃料电池堆技术相比，估计都柏林城市大学的设计可减轻50%的重量、减少30%的体积和减少10％的成本。新设计还具有容易制造的显著优点。

该技术应用范围可扩展到便携式电子设备、电动工具、汽车及多功能车例如叉车、家用或工业电源备份设备。

优点：

•与传统设计相比更小、更轻；

•更容易生产，成本更低；

•增加了对水和热量的管理；

•提高了电池效率。

目前功能样机已生产。下一步将持续研究寻找增强型催化剂材料，以减少和/或消除使用昂贵的铂。

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